超低排放下的宽负荷脱硝技术介绍_北极电力网

发布时间:2019-06-12 20:06 编辑:西极电力网

2016年11月7日,国度发改委、国家动力局正式颁布发表《电力发展“十三五”计划》。“十三五”时代,热电联制作机组天真性改造约1.33亿千瓦,纯凝机组改造约8200万千瓦。改造后,增进调峰身手4600万千瓦。同时片面推动现役机组的超低排放改造,要求机组满足最低妙技着力以上全负荷、全时段波动达标排放申请。为了同时实现天真性改造后机组低负荷运转与NOx≤50mg/m3的超低排放要求,就紧要对现有脱硝摆设进行升级改造或优化斡旋,完成锅炉宽负荷下的NOx达标运行。

1 灵便性改造对现有脱硝摆设的影响

锐敏性改造申请机组在20%~25%负荷无助燃按次下,完成低负荷深度调峰,并梗概安全可靠运转,,同时申请脱硝琐屑在低负荷下如故完成NOx超低排放。SCR脱硝摆设的运转温度为310~420 ℃,锅炉低负荷运转时省煤器后烟温根底低于脱硝反响温度,会形成喷按量添加、催化剂活性低落、氨逃逸增加。何况低负荷运行时,诚然炉膛温度消沉,或是未必程度牵制热力型NOx 生制作,但主燃区的氧量抬高,燃料型NOx 增长较多,低负荷运行时NOx排放浓度较满负荷时偏高,烟宇量和NOx天生量的更改容易引起有部分氨逃逸增进。适量的氨会和烟气中的 SO3反馈易生成硫酸氢铵(ABS)并析出,拥塞腐蚀陋俗空预器等设施,影响主机的运行强硬性。因此须要对现有脱硝摆设进行改造与优化调解,使其能够在机组宽负荷下达标运行。

2 宽负荷脱硝技能引见

宽温脱硝技艺主要从烟气侧、水侧和脱硝催化剂自己等三方面进行改造,到达脱硝反馈温度窗口。

2.1 省煤器配置烟气旁路

在省煤器入口烟道处设置旁路烟道,直接将低温烟气通入SCR 反馈器入口烟道,与省煤器出口冷烟气混合后进入SCR反馈器进行脱硝反应,经由调节烟气旁路上的烟气挡板管教烟气温度(见图1)。该技术手段目前应用对照广泛,琐屑简单、改造难度低、投资成本较低。但在负荷变更的进程中,旁路中的烟宇量也随之变更,形成反馈器烟气流场与温度场的不均,况且很难实时经由进程优化实验进行调解;烟气挡板门出现问题后会对脱硝体系发生发火较大影响。

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